MY HOME PJ

Step-Houseが出来てから7年

１Fガレージ部屋にバイクと共に暮らして7年経過

ようやくヘルメット置き場を確定させました。

今までは床に置いたり、バイクのバックミラーに掛けたりして7年経過していた

どうもしっくりとくるフックが無かったのが原因でもある。

壁のフックを探しても小さいモノばかり

掛けても帽子ぐらいを掛けるサイズしか見つからなかったのだが･･･

今回、DALTONで大きい鉄のフックを発見して調達してみた

ヘルメットに合わせると丁度良い感じだったので･･･

壁の下地の間柱が入っているところを見つけてフックを付けてみた。

5年間ぐらいは壁にネジをねじ込むのがどうも躊躇してしまっていた感もあります。

丁度、反対正面のギターフックの壁が良いのだが･･･ギターフックに先を越されてしまっていたので断念

まぁ〜落ち着いた感じ感じかなぁ

っと思ってます。

安定してるし･･･

ヘルメットはこれ以上増やさないようにしないとね

Araiのヘルメットもあったのだが長男に譲ったので･･･

Araiが好きなのだが･･･

現在はIconとBellで･･･

Iconのヘルメットは良く出来てます。お気に入り

Iconがドカ用

BellがSR用

って感じかな

先週はバイクに乗ろうとしたところ･･･

完全にバッテリー上がり

充電して今週末は梅雨入り前の晴れ間のようなのでバイクに乗りたいと･･･

日曜日に房総シラハマを往復予定

その前に

土曜日エンジンを掛けて調子を見ておこう

バッテリーは充電済みでOK

エンジンもちゃんとかかる

キャブも調子よさそう

っと、あれ、フロンブレーキレバーを握ったところほぼ握りきってしまう･･･

ありゃ･･･

エアーでも混入したかな？

ブレーキは利くがこのままではちょいと不安も･･･ってことで越谷スリーエーに･･･

フロンブレーキのマスターシリンダーを交換してまずは調子を見てみることに

そうこうしているとバイク屋の駐車場にケータハム・スーパーセブンが･･･

いやぁ〜〜格好いい

降りてきた人は新宴会でもお会いしていたSRX乗りの方それもスペシャルなフレームのSRX

で、クルマがスーパーセブン

憧れですわ･･･こんな生活

車高低〜〜い

ほぼ地面すれすれの所に座っている感じ

バイクと一緒みたいな感じだということのようです。

アルミむき出しのボディーも良いですね

メーターはなにげにSTACK

運転席に座らせてもらえば良かったなぁ〜〜

1991年製のYAMAHA SR400

ではなくエンジンは実は595

今回、タイヤを交換を頼んだのだが、メカニックの田島さんから

FCRのスロットルバルブが結構ガタガタ言っているけどどうしますか？っと

バルブだけを交換するか？この際、本体を換装するか？

以前にスリーエーでバルブにクラックが入って割れる寸前のモノを観ていたので･･･

破片がシリンダーに入ったらゾッとするよね･･･

で、FCR自体も15年以上は経過しているのであちこち劣化していることもあり新品に換装しました。

SRなんで当然キャブは1個なんで･･･

これが、マルチで4個換えようとすると4倍の出費なのでかなり躊躇するところ･･･

1個なんで換えちゃいました。

このあたり、シングルの良いところかも･･･

エキパイも一本だしね･･･エキパイも現在はチタンパイプが付いてたりします。

旧FCRは引き取ってきたので

こちらはこちらで分解して構造を観てみようかと思ってます。

ドカもFCRがホリゾンタルとバーチカル２つ付いているので今後のためにもFCRの構造を確認しておこうっと･･･

こういう、メカニカルパーツには萌えますね

今のバイクはほとんどFI化されているのでキャブレター付いてないもんね

分解結果はまた追って････

外蔵の外壁

隣に建っていた稲家との連結部分がボロボロになっていたところだけ左官屋さんに修理してもらってます。

この外壁の漆喰は塗り直さないと

小手でちょっと当たるだけでボロボロ取れちゃうね･･･っと

ちゃんと修理すれば10年20年持ちますよっと言うことらしい

早いこと直さないと漆喰が剥がれた下地は土なので風雨で剥がれるのみになってしまう。

本格的に修理は依頼した方が良いのかも

で、内部も見てみた

雨は漏れていないようです。昨夜の豪雨でも大丈夫だったよう

この梁がいいなぁ〜っと思っているのですよ

室内の大きさはざっくりと計ったところ6000mm × 4000mm、高さ4500mm って感じです。

奈良の実家の外蔵

この蔵に隣接して建っていた稲家が取り壊され

この蔵が取り残された状態に･･･

外壁がだいぶ痛んできてます。

このままだと稲家と同様に取り壊されてしまうかもしれない。

何とかリノベーションして再生できないか考えてます。

瓦は20年ほど前に葺き直されていて綺麗です。

内部はいらないモノとかがゴチャゴチャなのだが、梁とかは立派でほれぼれする感じなのです。

住居としてリノベできないか･･･

っと思ってます。

母屋はあまりにもでかすぎるのでこの蔵なら何とかなるのではと思ってたりしてます。

水道、電気等のインフラも引き込まないといけないし

そのあたりは知り合いも増えてきたので何とかなりそうな感じです。

問題は、時間

3ヶ月に一回の帰省ではどうにもならない

こっちに在宅で仕事が出来れば何とかなるかも知れないなぁ〜〜

車1台分ぐらいの費用で何とか出来ないかしら･･･

っと、いろいろ想いは尽きない感じ

まずは痛んだ外壁を何とかしないとな

漆喰を塗り直してもまた剥がれ落ちてくるような気もするし･･･

いっそうガルバリウム鋼板で外壁を貼ってしまうのはどうかなぁ

結構かっこよくなるような気もする

ブラックのガルバで･･･

奈良実家です。

オカンがここから最近雨漏りするのよ〜〜っと

屋根を見てみると

銅板仕上げの屋根の一部が腐食して穴が空いている。

外壁用のコーキングで埋めてみた。

銅板の細かい仕上げに萌え

銅の緑青腐食に萌え

この仕上げは良いなぁ〜〜

現在こんな仕上げ出来る職人さんいるのかしら･･･

GWはいつも奈良に帰省

29日土曜日昼間に出発したのだが、これといった渋滞にも遭遇せずに結構すんなりと走れました。

途中、ベントラが

ターボ車なのにノンターボ状態になってしまったが･･･

エンジンかけ直したら復活

でも、一回DAS診断した方が良いかも

どこかのセンサー系かと思われる･･･

ならも快晴

前回、親父の三回忌の時

いつもの田原本の「酒のあべたや」へ･･･

本来の目的は風の森だったのだが･･･

冷蔵庫に見つけた今年も小布施ワイナリーの日本酒　LE SAKE EROTIQUE  １番酵母から５番酵母までを大人買い･･･

去年もこの頃手に入れた気がする

この時期に入荷するのね

あべたや最高･･･

ワイナリーが冬の間ワインが仕込めないので勉強のために日本酒をごくわずかだけ造っているのです。

貴重品です。小布施蔵というらしい

写真には１番から４番までなのだが、５番のチンクはプレゼントしてしまいました。

風の森の好きなのだが･･･

来年もこの時期は外せないかなぁ〜〜

長男が大型2種免許を取得し、水戸に旅立ち･･･

最後の引っ越し荷物を積むのと通勤用らしいが･･･クルマを購入したようだ

20代前半の彼が選んだクルマ

2002年製のセドリック

コラムシフト＆フェンダーミラー仕様

要するにタクシー専用に作られてたヤツです。

何故、このクルマなのか･･･

嬉しそうに出発していきました。

誰に似たのか･･･普通これを選ぶか？

以前、ロードスターの初期型を勧めてかなり心が動いていたハズなのに。。。

確かにこの間買ってた本は昭和のセダン特集のムックだった。。。

バスの運転手

1970年製スパーカブ70

2002年製セドリック

う〜ん！

まぁ私のベンツトラックも2004年製で

変ですけどね･･･

バイクも1991年製SRですけど･･･

奈良に帰省した際

オカンから八朔持って帰り〜〜っと

和歌山のオカンの知り合いが作った八朔一箱

確かに毎年もらうのだがこの八朔美味しいのです。

松戸に持って帰り

早速ママレードを作ってみました。

超簡単

果肉はそのまま食べたりサラダにしたり

今回は八朔4個を剥き

皮を適当に千切り

ポイントはこの皮を2回ほど沸騰したお湯で茹でこぼす

そうすることで独特の苦みが和らぎます。

後は茹でこぼしてシナシナになった皮と今回は1個の果肉、その40％のグラニュー糖

後は20分ほどコトコト煮込むのみ

たったこれだけ

美味しいママレードが完成

The男の料理でも簡単旨しです。

ほのかな八朔の苦みと果肉の酸っぱさがベストマッチ

そのまま食べても

トーストに乗っけても

今回はホットサンド

チョコバナナ＋八朔ママレードで作ってみました。

これまた旨し

ウィスキーの肴としても良いです。

八朔ママレードを作るといつも春だなぁ〜〜っと

思う次第

夏のイチジクジャムの最高なのだが･･･